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Bobine galvanisée Z180 Z275

Numéro de modèle : Bobine d'acier galvanisé
Technique : Laminé à chaud/laminé à froid
Traitement de surface : revêtu, galvanisé
Largeur : 600-2200 mm, selon votre demande
Longueur : selon votre demande
Tolérance : ±1%

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détails du produit

largement utilisé dans les industries suivantes

Dans l'industrie automobile :pour fabriquer des pièces de carrosserie externes et internes, ainsi que pour réparer des pièces de carrosserie externes de transport public, par exemple pour les bus et les tramways)

Dans les industries de construction de machines et d'instrumentation :pour fabriquer des boîtiers pour équipements électriques et mécaniques, appareils électroménagers, appareils de mesure et emballages

Fabriquer des articles ménagers (vaisselle, bols, seaux, réservoirs, baignoires, etc.)

Pour fabriquer de l'acier laminé avec revêtement coloré (et autre type de revêtement)

Les bobines galvanisées à chaud se divisent en bobines galvanisées à chaud et bobines galvanisées à froid. Elles sont principalement utilisées dans la construction, l'électroménager, l'automobile, les conteneurs, le transport et les industries ménagères. Elles sont notamment utilisées dans la construction de structures métalliques, l'automobile, la fabrication de silos en acier et d'autres industries. Leurs principales caractéristiques sont : une forte résistance à la corrosion, une bonne qualité de surface, une bonne aptitude à l'usinage en profondeur, ainsi qu'un bon rapport qualité-prix.

Paramètre du produit

Q/BQB 420-2003	EN 10142:2000	EN 10142:1990	JISG3302-1994	ASTMA653M-2002
	EN 10147:2000	EN 10147:1991
	EN 10292:2000
DC51D+Z(St01Z, St02Z, St03Z), DC51D+ZF	DX51D+Z, +ZF	FeP02GZ, ZF	SGCC	CS Type C
			SGHC
DC52D+Z(St04Z) DC52D+ZF	DX52D+Z, +ZF	FeP03GZ, ZF	SGCD1	CS Type A, Type B
DC53D+Z(St05Z) DC53D+ZF	DX53D+Z, +ZF	FeP05GZ, ZF	SGCD2	FS Type A, Type B
			SGCD3
Distinguer		Exigences relatives à la surface et à l'apparence
Appareils électroménagers	Four à micro-ondes (L/S), panneaux latéraux d'appareils électroménagers, etc.	Utiliser une bande d'acier galvanisée à chaud à petit grain lisse ou à grain nul, et les défauts qui ne doivent pas exister comprennent la rouille, la corrosion, la perforation, le délaminage, les lignes tête haute importantes, les dommages d'impact, les marques de pliage, les bavures de bord importantes, les grandes vagues, les points concaves et convexes périodiques intensifs, les scories de zinc évidentes, les taches de zinc, les lignes galvanisées, la couche de zinc tombante.
	Panneaux de porte d'appareil (T/R, H/G) attendre	Utiliser une bande d'acier galvanisée à chaud sans paillettes, et les défauts qui ne doivent pas exister comprennent la rouille, la corrosion, la perforation, le délaminage, les lignes de tête vers le haut importantes, les dommages d'impact, les marques de pliage, les bavures de bord importantes, les grandes vagues et les bosses périodiques denses. , Scories de zinc évidentes, tache de zinc, ligne galvanisée, décollement de la couche de zinc
Architecture	Décoration extérieure du bâtiment (C/S)	Utiliser une bande d'acier galvanisée à chaud lisse, à petit ou zéro fleurage. Les défauts à éviter sont la rouille, la corrosion, la perforation, le délaminage, les lignes de tête vers le haut importantes, les dommages causés par les chocs, les marques de pliage, les bavures importantes sur les bords, les ondulations importantes, les points concaves et convexes périodiques intenses, les scories de zinc visibles, les taches de zinc, les lignes galvanisées et les arrachements de la couche de zinc. La rugosité de surface peut être légèrement supérieure dans certaines limites.

Bobine d'acier galvanisé à chaud pour tôle de toiture 1(1)svf

Type pailleté

Bobine d'acier galvanisé à chaud pour tôle de toiture 2(1)t3g

POURQUOI NOUS CHOISIR

Bobine d'acier galvanisé à chaud pour tôle de toiture 3(1)30o

STOCK SUFFISANT

Vente directe d'usine de bobines galvanisées, modèles complets, inventaire suffisant, bienvenue pour vous renseigner, gestion honnête, grande quantité et prix élevé, approvisionnement direct d'usine, approvisionnement ponctuel, bienvenue à votre consultation, gestion professionnelle de l'acier automobile, bobine galvanisée, bobine à chaud, stock suffisant de divers modèles.

Bobine d'acier galvanisé à chaud/laminée à froid G90 Z180 Z275 Dx51d, Dx52D, Dx53D SGCC/PPGI/PPGL Bobine d'acier galvanisé électrolytique Zinc Gi Bobine d'acier galvanisé

Attention aux détails

L'acier galvanisé à chaud est produit à partir d'acier laminé à chaud, par décapage, laminage à froid, réduction thermique, galvanisation et autres procédés. Ses produits répondent pleinement aux normes internationales les plus strictes et sont utilisés dans le secteur de la construction. De nombreuses applications sont également possibles dans des secteurs tels que l'automobile, la fabrication de locomotives, la fabrication de panneaux d'entrepôt, les glissières de sécurité, etc. Le grainage de surface est personnalisable selon les besoins.

Fournir un traitement en profondeur

Les bobines d'acier galvanisé peuvent être traitées selon les exigences du client : un service complet comprenant l'usinage à Kaiping, le refendage, la découpe de petites plaques et la livraison à domicile. La largeur de refendage des bobines d'acier galvanisé varie de 5 à 1 500 mm et leur épaisseur de 0,1 à 3 mm.

Flux de processus

Bobine d'acier galvanisé à chaud pour tôle de toiture 4(1)1zc

Définition du placage

(1) Revêtement pailleté normal

Dans le processus normal de solidification de la couche de zinc, les grains de zinc se développent librement pour former un revêtement avec une morphologie pailletée évidente.

(2) revêtement pailleté minimisé

Lors de la solidification de la couche de zinc, les grains de cristaux de zinc sont artificiellement restreints pour former le revêtement pailleté le plus petit possible.

(3) Revêtement sans paillettes

Il est obtenu en ajustant la composition chimique de la solution de placage, ne présente pas de morphologie de paillettes visible et présente un revêtement de surface uniforme.

(4) Revêtement en alliage zinc-fer

Après son passage dans le bain de galvanisation, la bande d'acier est traitée thermiquement pour former une couche d'alliage de zinc et de fer sur toute la surface du revêtement. Ce revêtement présente un aspect gris foncé sans éclat métallique et se poudre facilement lors du formage intensif. Outre le nettoyage, le revêtement peut être peint directement sans autre traitement.

(5) revêtement différentiel

Pour les deux côtés de la tôle d'acier galvanisée, des revêtements avec des poids de couche de zinc différents sont nécessaires.

(6) Passage de peau lisse

Le lissage est une sorte de laminage à froid de tôles d'acier galvanisé avec une petite quantité de déformation pour un ou plusieurs des objectifs suivants.

Améliorer l'apparence de la surface de la tôle d'acier galvanisée ou convenir au revêtement décoratif ; minimiser temporairement la ligne de glissement (ligne de Lüdes) ou les rides produites lors du traitement du produit fini.

défaut

Principalement inclus : perte, rayures, taches de passivation, particules de zinc, bords épais, stries de couteau à air, rayures de couteau à air, acier exposé, inclusions, dommages mécaniques, mauvaises performances de la base en acier, bords ondulés, flambage, incompatibilité de taille, gaufrage, épaisseur de couche de zinc incohérente, impression au rouleau, etc.

Les principales raisons de la chute de la couche de zinc sont : l'oxydation de surface, les composés de silicium, l'émulsion laminée à froid trop sale, l'atmosphère oxydante trop élevée et le point de rosée du gaz protecteur dans la section NOF, le rapport air-carburant déraisonnable, le faible débit d'hydrogène, l'infiltration d'oxygène dans le four, la bande d'acier La température d'entrée dans le pot est basse, la pression du four dans la section RWP est basse et l'aspiration de la porte du four, la température du four dans la section NOF est basse, la graisse ne s'évapore pas, la teneur en aluminium du pot de zinc est faible, la vitesse de l'unité est trop rapide, la réduction est insuffisante et le liquide de zinc reste Le temps est trop court et le revêtement est trop épais.

Les causes de la rouille blanche et des taches noires sont les suivantes : les taches noires se forment par une oxydation supplémentaire de la rouille blanche.

Les principales causes de la rouille blanche sont

(1) Mauvaise passivation, épaisseur du film de passivation insuffisante ou inégale ;

(2) La surface n’est pas huilée ou il y a de l’humidité résiduelle sur la surface de la bande ;

(3) La surface de la bande d’acier contient de l’humidité pendant l’enroulement ;

(4) La passivation n’est pas complètement sèche ;

(5) Humidité ou pluie pendant le transport ou le stockage;

(6) Le produit fini a été stocké trop longtemps ;

(7) La tôle galvanisée est en contact ou stockée avec d'autres milieux corrosifs tels que l'acide et l'alcali.

Le produit fini peut être stocké dans l'entrepôt pendant un maximum de trois mois pour éviter l'oxydation due à un stockage excessif.

Ligne de production en usine

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DÉTAILS D'EMBALLAGE

Bobine d'acier galvanisé à chaud pour tôle de toiture 5(1)tct