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Tôle d'acier au carbone A36
L'acier au carbone se divise en acier à haute teneur en carbone, acier à teneur moyenne en carbone et acier à faible teneur en carbone. Plus la teneur en carbone est élevée, plus l'acier présente une dureté, une résistance mécanique et une résistance à l'usure élevées après traitement thermique, et plus il est cassant.
détails du produit
Inventaire adéquat
Inventaire ponctuel de plaques d'acier avec diverses propriétés matérielles : plaques d'acier de construction au carbone ordinaire, plaques d'acier faiblement allié, plaques d'acier allié, plaques d'acier résistantes à l'usure, plaques d'acier pour formage à froid, plaques d'acier de construction, plaques d'acier de construction automobile, plaques d'acier pour structures résistantes à la corrosion, plaques d'acier pour structures mécaniques, plaques d'acier pour bouteilles de gaz soudées et récipients sous pression, plaques d'acier pour pipelines, etc.
Tôle d'acier au carbone laminée à chaud noire de qualité supérieure SS400 A36 ASTM doux MS1020 Hr Cr DC01 SPHC St15 St37 St44 St52 S235jr, prix d'usine
Tôle d'acier au carbone laminée à chaud noire de qualité supérieure SS400 A36 ASTM doux MS1020 Hr Cr DC01 SPHC St15 St37 St44 St52 S235jr, prix d'usine
POURQUOI NOUS CHOISIR
Attention aux détails
La qualité de surface est bonne. Comparées aux tôles laminées à chaud ordinaires, les tôles laminées à chaud éliminent les dépôts d'oxyde superficiels, améliorent la qualité de surface de l'acier et sont faciles à souder, à huiler et à peindre.
La précision dimensionnelle est élevée et, après nivellement, la forme de la plaque peut être modifiée dans une certaine mesure, réduisant ainsi les irrégularités. La finition de surface est améliorée pour une esthétique optimale.
Fournir un traitement en profondeur
Grâce à ses ressources suffisantes en tôles d'acier, la société réduit la pression sur les stocks de ses clients. Elle peut être découpée selon des plans ou directement selon les exigences du client, telles que des cercles, des rectangles, des brides, des paliers, des crémaillères et des arches de laminoir. La précision de coupe est élevée, l'incision est lisse et nette, et les surépaisseurs d'usinage sont faibles.
Catégorie de produit
L’élimination des contraintes internes améliore considérablement les propriétés mécaniques de la plaque d’acier.
| Taper | Norme d'entreprise chinoise | Norme assez internationale | Illustrer | ||
| Standard | Grade | Standard | Grade | ||
| Acier à faible teneur en carbone laminé à chaud | Q/BQB 302 | SPHC | JIS G3131 | SPHC | Convient à la fabrication de pièces formées à froid. |
| SPHD | SPHD | ||||
| SPHE | SPHE | ||||
| StW22 | DIN 1614 | StW22 (DD11) | |||
| StW23 | (EN10111) | STW23 (DD12) | |||
| StW24 | StW24 (DD13) | ||||
| Acier de construction général | Q/BQB 303 | SS 330 | JIS G3101 | SS 330 | Il est utilisé pour les pièces structurelles générales telles que les bâtiments, les ponts, les navires et les véhicules. |
| SS400 | SS400 | ||||
| SS 490 | SS 490 | ||||
| SS 540 | SS 540 | ||||
| St 33 | DIN 17100 | Rue 33 (S185) | |||
| St 37-2 | (EN10025) | Rue 37-2 (S235JR) | |||
| St 37-3 | Rue 37-3 (S235JO) | ||||
| St 44-2 | Rue 44-2 (S275JR) | ||||
| St 50-2 | Rue 50-2 (E295) | ||||
| St 52-3 | Rue 52-3 (S355JO) | ||||
| Acier pour structures soudées | Q/BQB 303 | SM400A | JIS G3106 | SM400A | Il est utilisé pour les pièces structurelles nécessitant d'excellentes performances de soudage, telles que les bâtiments, les ponts, les navires, les véhicules, les réservoirs de pétrole et les machines d'ingénierie. |
| SM400B | SM400B | ||||
| SM400C | SM400C | ||||
| SM490A | SM490A | ||||
| SM490B | SM490B | ||||
| SM490C | SM490C | ||||
| SM490YA | SM490YA | ||||
| SM490YB | SM490YB | ||||
| SM520B | SM520B | ||||
| SM520C | SM520C | ||||
| B520JJ | --- | --- | Cylindre de camion malaxeur à béton avec plaque d'acier laminée à chaud. | ||
| Welten590RE | CNS | Welten590RE | Les plaques d'acier soudables à haute résistance sont utilisées pour les récipients sous pression, les réservoirs d'huile, les machines de construction, les machines minières, les conduites d'eau sous pression, etc. | ||
| B590GJA | --- | --- | |||
| B590GJB | |||||
| Acier de construction mécanique | Q/BQB 303 | C22 | DIN 17200 | C22 | Il est utilisé pour les pièces structurelles mécaniques après découpe et autres traitements et traitements thermiques. |
| C35 | JIS G4501 | C35 | |||
| S20C | S20C | ||||
| S35C | S35C | ||||
| Acier de construction à grains fins | --- | StE255 | DIN 17102 | StE255 | Acier de construction à grains fins adapté au soudage. |
| StE355 | StE355 | ||||
| Bande d'acier pour tubes en acier | Q/BQB 303 | SPHT1 | JIS G3132 | SPHT1 | Pour le soudage de tubes en acier. |
| SPHT2 | SPHT2 | ||||
| SPHT3 | SPHT3 | ||||
| Acier de construction automobile | Q/BQB 310 | SAPH-310 | JIS G3113 | SAPH-310 | Utilisé pour les pièces structurelles automobiles telles que les châssis et les roues automobiles qui nécessitent une formabilité. |
| BZJ 311 | SAPH-370 | SAPH-370 | |||
| BZJ 312 | SAPH-400 | SAPH-400 | |||
| BZJ 313 | SAPH-440 | SAPH-440 | |||
| BZJ 314 | QStE 340TM | Coudre 092 | QStE 340TM (---) | Acier granulaire laminé à chaud pour déformation à froid, utilisé pour les pièces structurelles telles que les poutres automobiles qui nécessitent de bonnes performances de formage à froid et des exigences de résistance élevées ou élevées. | |
| QStE 380TM | (EN10149-2) | QStE 380TM (---) | |||
| QStE 420TM | QStE 420TM (S420MC) | ||||
| QStE 460TM | QStE 460TM (S460MC) | ||||
| QStE 500TM | QStE 500TM (S500MC) | ||||
| B330CL | --- | --- | Il présente de bonnes performances de formage à froid et est utilisé pour les mailles de roue et les rayons des roues de roulement d'automobile. | ||
| B380CL | |||||
| B420CL | |||||
| B440QZr | --- | --- | Il est utilisé dans la fabrication d'arbres de transmission automobiles. | ||
| B480QZR | |||||
| B320L B550L | --- | --- | Utilisé pour les poutres et les poutres automobiles. | ||
| B510L B420L | |||||
| B510DL | |||||
| Acier pour chaudières et appareils à pression | Q/BQB 320 | CE | DIN 17155 (EN10028-2) | CECI (P265GH) | En plus d'assurer des performances à température normale, il garantit également des propriétés mécaniques à des températures plus élevées et convient aux équipements de chaudières à vapeur, aux récipients sous pression avec des températures de travail plus élevées et aux pièces structurelles similaires. |
| 19Mn6 | 19Mn6 (P355GH) | ||||
| Q/BQB 320 | SB410 | JIS G3103 | SB410 | ||
| Q/BQB 321 | B440HP | JIS G3116 | SG295 | Plaques d'acier pour le soudage de bouteilles de gaz. | |
| B490HP | SG325 | ||||
| Acier pour la structure de la coque | Q/BQB 330 | UN | LR, BV | UN | Il peut être fourni selon les spécifications des sociétés de classification de différents pays. |
| B | GL, DNV | B | |||
| D. | ABS | D. | |||
| Acier résistant à la corrosion atmosphérique | Q/BQB 340 | WTSt37-2 | SEW087 (EN10155) | WTSt37-2 (S235J2W) | Il est utilisé pour fabriquer des interceptions et du carburant pour les pièces structurelles telles que les conteneurs, les véhicules ferroviaires, les derricks pétroliers et les engins de construction qui nécessitent une résistance à la corrosion atmosphérique. |
| WTSt52-3 | WTSt52-3 (S355J2G1W) | ||||
| NAW 400 | CNS | NAW 400 | |||
| NAW 490 | NAW 490 | ||||
| B460NGR | --- | --- | |||
| B490NQR | |||||
| Acier résistant à la corrosion par l'acide sulfurique | S-ten2 | CNS | S-ten2 | Utilisé dans la fabrication de récipients pour milieux contenant du sulfure d'hydrogène, etc. | |
| Acier résistant à la corrosion par l'eau de mer | Mariloy G41A | Mariloy G41A | Utilisé pour les composants structurels tels que les plates-formes de production pétrolière, les navires et les bâtiments portuaires. | ||
| Mariloy S50A | Mariloy S50A | ||||
| Haute résistance aux intempéries | BZJ342 | B480GNQR | --- | --- | Utilisé dans la fabrication de véhicules, de conteneurs, de construction et |
| Acier de construction | autres pièces structurelles. | ||||
| Propriétés à travers l'épaisseur des tôles d'acier laminées à chaud | Q/BQB 350 | Z15 | --- | --- | Les performances de direction d'épaisseur de la plaque d'acier ont de bonnes performances de résistance à la déchirure lamellaire et sont utilisées pour les plates-formes de production pétrolière offshore et d'autres pièces structurelles qui nécessitent des performances d'épaisseur. |
| Z25 | |||||
| Z35 | |||||
| Acier cémenté | Q/BQB 360 | C10 | DIN 17210 | C10 | L'acier à faible teneur en carbone de haute pureté est utilisé pour la cémentation ou la nitruration de surface suivie d'un durcissement par trempe pour fabriquer des pièces structurelles avec une dureté et une résistance à l'usure élevées sur la surface et une ténacité élevée sur le noyau. |
| C15 | C15 | ||||
| S09CK | JIS G4051 | S09CK | |||
| S15CK | S15CK | ||||
| Acier pour pipelines à haute ténacité | BZJ 371 | X60RL | API 5L | X60 | Acier pour pipelines à haute ténacité, acier à large bande laminé à chaud pour la production de soudage en spirale d'oléoducs |
| X70RL | X70 | ||||
| Soudure à joint droit | BZJ 372 | J55 | API 5CT | J55 | Pour la fabrication de carters d'huile soudés à joint droit |
| Acier pour boîtiers | |||||
| Plaque de roulement | BZJ 390 | BCP 270 | --- | --- | Plaque d'acier à carreaux en forme de lentille |
| BCP 340 | |||||
| BCP 400 | |||||
| Acier large laminé à chaud en continu pour vélos | BZJ 304 | SPHT1Z, SPHT2Z | --- | --- | Utilisé dans la fabrication de joints supérieurs, inférieurs et arrière de vélo, de triangles avant, de plaques frontales avant, de tubes transversaux de guidon à enroulement de chaîne, d'arbres centraux et d'autres pièces |
| SPHT3Z, SPHDZ | |||||
| SM50BZ, SM53BZ | |||||
| Pour pipeline | GB14164 | S205, S240 | API 5L | Grade A, B | Oléoduc et gazoduc |
| Bobine laminée à chaud | S315 | X42, X46, X52 | |||
| S290, S360, S385 | X56, X60, X65 | ||||
| S415, S450, S480 | X70 | ||||
Les rouleaux chauds peuvent être divisés en rouleaux à cheveux raides et en rouleaux de finition (rouleaux divisés, rouleaux plats et rouleaux fendus).
Selon son matériau et ses performances, il peut être divisé en : acier de construction au carbone ordinaire, acier faiblement allié, acier allié.
Selon leurs différentes utilisations, ils peuvent être divisés en : acier de formage à froid, acier de construction, acier de construction automobile, acier de construction résistant à la corrosion, acier de construction mécanique, acier pour bouteilles de gaz soudées et récipients sous pression, acier pour pipelines, etc.
Flux de processus

Utiliser
En raison de la résistance élevée, de la bonne ténacité, de la facilité de traitement et de la bonne soudabilité et d'autres excellentes propriétés des produits en bande à chaud, ils sont largement utilisés dans les industries manufacturières telles que les navires, les automobiles, les ponts, la construction, les machines et les récipients sous pression.
Avec la maturité croissante des nouvelles technologies de contrôle de la précision dimensionnelle, de la forme, de la qualité de surface et d'autres technologies de contrôle du laminage à chaud et l'avènement continu de nouveaux produits, les tôles et bandes d'acier laminées à chaud sont de plus en plus largement utilisées et sont devenues de plus en plus puissantes sur le marché. Compétitivité.
Caractéristiques
Norme : AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, etc.
Qualité : Q195, Q235, Q345, SS400, SPHC, A36, etc.
Épaisseur : 1,9-25,4 mm
Largeur : 700-2000 mm
Poids de la bobine : 3 à 15 tonnes
Contrôle de qualité
Nous disposons de notre propre laboratoire d'essais physico-chimiques pour garantir la qualité de nos produits. Nos équipements et instruments de test sont entièrement conformes aux normes internationales.
Ligne de production en usine
Qualifications honorifiques





+86 18865111877







































